Camions bennes d'occasion à vendre
Rentable : Le camion-benne est bien moins cher qu'un neuf, ce qui vous permet d'économiser beaucoup d'argent dès le départ. Et comme c'est une marque réputée, les pièces sont faciles à trouver et peu coûteuses, donc les frais d'entretien sont faibles.
Puissant : Avec un moteur offrant 380 à 400 ch, le camion-benne a une sacrée puissance. Le système de transmission 8x4 lui confère une excellente traction, lui permettant de gérer de lourdes charges comme un pro, même sur des routes accidentées ou des pentes raides.
Léger mais robuste : Grâce à sa conception légère, le camion-benne est 1,5 à 2 tonnes plus léger que les modèles standards, ce qui améliore le rendement énergétique. Mais ne vous inquiétez pas, la benne est en acier à haute résistance, super durable et capable d'encaisser les chocs.
Grande capacité : Sa benne est spacieuse, avec un volume de 21 à 30 mètres cubes, et peut transporter 40 à 60 tonnes de marchandises, vous aidant à accomplir plus de travail en moins de trajets.
Stable et sûr : la conception à centre de gravité bas, associée à une bonne suspension et à un système de freinage performant, le rend stable sur la route. Il est moins susceptible de se renverser, et les freins réagissent rapidement, vous garantissant ainsi votre sécurité.
Facile à entretenir : en tant que modèle populaire, les mécaniciens locaux le connaissent bien, et il y a beaucoup de pièces détachées sur le marché. Cela signifie qu'il est facile à réparer en cas de problème, et vous n'aurez pas à attendre longtemps pour les pièces, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
Adaptable : le camion-benne Howo peut être personnalisé pour les environnements difficiles, comme les endroits à haute température et poussiéreux. Que ce soit un chantier de construction dans le désert ou une zone minière pleine de poussière, il peut continuer à fonctionner sans problème.
Puissance - embarquée : le camion à benne basculante est généralement équipé d'un moteur de 380 à 400 ch, comme les séries WP12 ou WD615. Avec le système de transmission 8x4, il offre une excellente traction, gérant facilement de lourdes charges sur des routes accidentées ou des pentes raides.
Benne à grande capacité : la benne est assez grande, avec un volume de 18 à 28 mètres cubes, et peut transporter 40 à 60 tonnes de marchandises. Elle peut être personnalisée en forme de U ou carrée, et vous pouvez également choisir des plaques résistantes à l'usure à haute résistance et d'autres structures.
Robuste et durable : le châssis utilise des longerons à section lourde, et la structure du cadre et des ressorts à lames est renforcée. Les essieux avant peuvent supporter 9,5 tonnes chacun, et les essieux arrière 16 tonnes chacun, ce qui est très solide et durable.
Entretien pratique : en tant que modèle de marque bien connu, ses pièces sont largement disponibles sur le marché. Le moteur et la transmission sont de conception simple et éprouvée, de sorte que l'entretien et la réparation sont à la fois pratiques et rentables.
Cabine confortable : La cabine est généralement de type H77L avec une seule couchette. Le camion-benne dispose d'un siège à suspension pneumatique avec dossier, d'un MP5, de la climatisation et de rétroviseurs électriques chauffants. L'agencement est très ergonomique.
Bonne stabilité et sécurité : La structure à quatre essieux optimise la répartition de la charge, et grâce à la conception à centre de gravité bas, il est très stable sur la route. Il est également équipé d'un système de freinage pneumatique et d'un ABS, avec un système de freinage à réponse rapide, garantissant la sécurité de conduite.
Économe en carburant : Grâce à sa conception légère et à son moteur efficace, le camion-benne peut vous faire économiser beaucoup de frais de carburant, particulièrement adapté aux tâches de transport à long terme et à haute fréquence.
| COMMENT | Camion-benne NX | ||
| Type de lecteur | 4×2 | 6X4 | 8X4 |
| Dimensions hors tout (mm) | 7000×2550×3100 | 8000×2550×3100 | 9380–9560×2550×3500 |
| Norme d'émission | Euro III / Euro V | Euro III / Euro V | Euro III - Euro VI |
| Type de cabine | Toit plat | Toit plat / Toit surélevé | Toit plat / Toit surélevé |
| Moteur principal | WP10 (moteur Weichai) | WP10 / WP12 (moteur Weichai) | WP8 / WP10 (moteur Weichai) |
| Flexibilité d’adaptation du moteur | Presque aucune | Presque aucune | Presque aucune |
| Transmission | Manuelle à 10 vitesses | Manuelle à 10/12 vitesses | Manuelle à 10/12 vitesses |
| Type de carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Spécification des pneus | 11.00R20 | 12h00R20 | 12.00R20/12R22.5 |
| Poids à vide (kg) | 6800 | 8200 | 13600–15500 |
| Poids brut du véhicule (kg) | 18000 | 25000 | 31000 |
| Poids brut combiné (kg) | 25000 | 40000 | Non spécifié |
| Régions applicables | Asie du Sud-Est, Moyen-Orient | Afrique, Asie du Sud-Est, Asie centrale | Afrique, Asie du Sud-Est, Asie centrale |
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