Remorque hydraulique surbaissée de 120 tonnes
1. Centre de gravité bas : Parce que les marchandises sont trop lourdes, le camion plat surbaissé doit être stable lors du transport des marchandises pour garantir qu'il n'y aura aucun problème dans le transport des marchandises. Par conséquent, le centre de gravité de la voiture à plateau surbaissé est bas, ce qui assure la stabilité du véhicule.
2. Bonne stabilité : la stabilité du camion plat surbaissé est meilleure que celle des autres gros camions, d'une part, en raison de sa faible hauteur de caisse, d'autre part, en raison de sa structure de conception et de l'utilisation d'une bonne méthode de stabilité. dans la conception de garde-corps et de combinaisons de composants
3. Excellent facteur de sécurité : la semi-remorque à plaques surbaissées présente un grand avantage, c'est-à-dire que lors du transport de marchandises lourdes, elle peut transporter des marchandises à très grande vitesse. Grâce à ses excellentes caractéristiques, il ne présente aucun risque lors du transport de marchandises dans les délais.
4. Chargement et déchargement faciles des marchandises : la hauteur de la plate-forme de la remorque plate basse est inférieure à celle d'une remorque plate ordinaire, et les marchandises sont faciles à charger et décharger
5. Faible hauteur hors tout : La hauteur hors tout de la remorque plate surbaissée est faible, ce qui peut éviter le problème de restriction de hauteur
Une semi-remorque surbaissée, également connue sous le nom de remorque surbaissée, est un type spécialisé de remorque conçu avec une hauteur de pont basse qui permet le transport de marchandises hautes ou surdimensionnées qui dépassent les limites de hauteur des remorques standard. Les semi-remorques surbaissées sont couramment utilisées pour transporter des équipements lourds, des machines, des véhicules de construction et d'autres objets volumineux qui nécessitent un dégagement inférieur pendant le transport.
remorque surbaissée |
|
Fonction |
grosse machinerie ou excavatrice |
Dimensions (L*L*H) |
10500-18000*3000-3500*1130-1550mm |
Charge utile maximale |
25-100T |
Pneu |
6,5-20/7,5-20/8,00-20/8,5-20/9,00-22,5 / 11,00R20Triangle/Marque Hankook |
Poutres principales |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Train d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Sol |
Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm |
Peinture |
Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client |
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