Remorque de camion de transporteur de vrac de ciment
Avantage du produit :
1. Une nouvelle technologie de peinture électrophorétique est adoptée pour éviter complètement tout problème potentiel de rouille, qui peut durer de 8 à 10 ans.
2. CONCEPTION STRUCTURELLE
Par rapport aux autres remorques de la même catégorie de poids, nous utilisons la dernière conception structurelle qui augmente la capacité d'environ 20 % par rapport à la structure ordinaire.
3. Le châssis de la remorque de camion de marchandises en poudre de chaux en vrac est fabriqué en acier standard national à haute résistance, et le poids du véhicule est léger, et sa résistance à la distorsion, à la résistance aux tremblements de terre et aux chocs peut être garantie pour répondre aux exigences des différentes chaussées.
4. Taux de chargement > 98 % remplissant complètement.
5. Un déchargement plus rapide > 1,5 tonne/min permet d'économiser du carburant.
Les remorques-citernes de ciment en vrac comportent généralement un réservoir de grande capacité fabriqué à partir de matériaux durables tels que l'acier ou l'aluminium, capable de résister à la pression et au poids des matériaux en poudre pendant le transport. Le réservoir est équipé de vannes de décharge spécialisées, de compresseurs d'air et de systèmes pneumatiques qui permettent le chargement, le transport et la décharge du ciment.
Remorque citerne de ciment en vrac |
|
Fonction |
Remorque citerne de ciment en vrac |
Dimensions (L*L*H) |
10500-13500*2550*3800-3950mm |
Charge utile maximale |
35-70T/35-65m³ |
Épaisseurs |
3-6mm |
Compresseur d'air |
37 kilowatts, 0,2 MPa. 1000r/Min(12m³-14m³/minute) Marque Bohai |
Moteur diesel |
Moteur diesel : marque Weichai |
Couvercle de regard |
Couvercle de trou d'homme de 500 mm/2-3 |
Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Poutres principales |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Train d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Peinture |
Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours、Autre norme |
Système hydraulique |
Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Produits connexes
Centre de produits
Nouvelles connexes
Soumis avec succès
nous vous contacterons dès que possible