Semi-remorque à clôture latérale à 3 essieux
Capacité de chargement accrue : les semi-remorques à parois latérales sont dotées de parois latérales hautes qui offrent un espace vertical supplémentaire pour empiler et sécuriser la cargaison. Cela permet de transporter un plus grand volume de marchandises par rapport aux remorques à plateau standard.
Polyvalence : les semi-remorques à parois latérales peuvent transporter une large gamme de marchandises, notamment des marchandises en vrac, des articles palettisés, des machines, etc. Les parois latérales hautes offrent une flexibilité pour sécuriser et protéger différents types de marchandises.
Sécurité : Les parois latérales élevées de ces remorques aident à contenir et à protéger la cargaison pendant le transport, réduisant ainsi le risque de déplacement ou de dommage. Cette sécurité supplémentaire peut être particulièrement bénéfique pour le transport de marchandises délicates ou de valeur.
Chargement et déchargement faciles : les semi-remorques à parois latérales offrent un accès latéral pratique pour le chargement et le déchargement de la cargaison, ce qui peut rationaliser le processus et gagner du temps. Cette accessibilité facilite le chargement d'objets volumineux ou surdimensionnés sur la remorque.
Options de personnalisation : les semi-remorques à parois latérales peuvent être personnalisées avec des fonctionnalités telles que des panneaux latéraux amovibles, des points d'arrimage supplémentaires, des bâches et d'autres accessoires pour répondre à des besoins de transport spécifiques. Cette personnalisation permet des solutions sur mesure pour différents types de marchandises.
Une semi-remorque à clôture latérale est un type de remorque utilisé pour transporter des marchandises ou des matériaux avec la caractéristique supplémentaire d'avoir des parois latérales et une clôture. Les parois latérales sont généralement en acier ou en d'autres matériaux durables et offrent une protection et une sécurité supplémentaires à la cargaison transportée. La clôture est généralement constituée de barres métalliques ou de treillis métallique et sert à sécuriser davantage la cargaison et à l'empêcher de tomber de la remorque. Ce type de remorque est couramment utilisé dans des secteurs tels que la construction, l'agriculture et la logistique, où il est nécessaire de transporter des articles nécessitant un niveau de confinement et de sécurité plus élevé qu'une remorque à plateau standard.
Semi-remorque à paroi latérale |
|
Fonction |
Semi-remorque cargo multifonction |
Dimensions (L*L*H) |
personnalisable |
Chargement |
30-80T |
Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces ou 3,5 pouces |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Trains d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Sol |
Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Verrouillage tournant |
8 ou 12 ensembles |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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