Semi-remorque à paroi latérale à 4 essieux
Avantage du produit :
1. Matériau en acier à haute résistance et conception avancée pour obtenir un poids inférieur avec une capacité de charge élevée, réduire les coûts d'exploitation.
2. L'assemblage de la lampe utilise une lumière LED avancée, un PC de qualité supérieure et un faisceau de câbles moulés dans une conception à double circuit.
3. Suspension à ressort élargie mécanique durable, assure la stabilité et la sécurité. Structure de cadre solide de soudage de la poutre longitudinale et de la poutre transversale intégrale de type traversant.
4. Châssis robuste et système de roulement standard international appliqués pour faire face aux conditions routières difficiles.
5. La semi-remorque convient au transport d'une variété de tailles et de formes différentes de marchandises et peut être ajustée à différentes tailles de marchandises grâce au réglage de la plaque.
Points d'arrimage : les remorques à parois latérales comportent plusieurs points d'arrimage, tels que des anneaux en D, des systèmes E-track ou des sangles, pour sécuriser la cargaison et empêcher tout déplacement pendant le transport.
Polyvalence : Les parois latérales amovibles de ces remorques les rendent adaptées au transport d'une large gamme de marchandises, notamment du fret palettisé, des matériaux de construction, des machines, des équipements, etc.
Capacité de charge : les remorques à parois latérales sont disponibles en différentes tailles et capacités de poids pour accueillir différents types de marchandises et répondre aux exigences de transport.
Semi-remorque à paroi latérale |
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Fonction |
Semi-remorque cargo multifonction |
Dimensions (L*L*H) |
personnalisable |
Chargement |
30-80T |
Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces ou 3,5 pouces |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Trains d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Sol |
Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Verrouillage tournant |
8 ou 12 ensembles |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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