Remorque surbaissée de type région d'Asie centrale

1. La plate-forme basse de ces remorques offre une solution de transport stable et sécurisée pour les charges lourdes. La conception garantit que le centre de gravité reste bas, réduisant ainsi le risque de basculement pendant le transport.

2. La faible hauteur permet également un passage facile et sûr sous les ponts ou autres zones à hauteur limitée.

3. La construction de ces remorques est robuste et durable, capable de résister aux conditions exigeantes des routes d'Asie centrale. Le châssis est en acier de haute qualité, offrant solidité et stabilité.

4. La plate-forme est renforcée pour supporter des charges lourdes et est souvent recouverte d'un matériau antidérapant pour assurer le transport en toute sécurité des marchandises.


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détails du produit

Description du produit:

Une remorque surbaissée en Asie centraleest un équipement de transport spécialisé utilisé pour transporter des marchandises lourdes et surdimensionnées dans la région. Avec sa faible hauteur de pont et sa construction robuste, il est conçu pour transporter de manière sûre et efficace des équipements hauts et lourds qui ne peuvent pas tenir sur une remorque standard.

L’Asie centrale, connue pour ses industries diverses et ses projets d’infrastructure, nécessite souvent le transport de grosses machines et équipements. La remorque surbaissée est spécialement conçue pour répondre à ces demandes. Il présente une conception à profil bas, qui offre un centre de gravité plus bas et une stabilité accrue pendant le transport, garantissant ainsi la livraison en toute sécurité de charges lourdes.

Une remorque surbaissée typique utilisée en Asie centrale se compose d'un col de cygne amovible ou d'une plate-forme de chargement frontale fixe, d'une section de plateau et de plusieurs essieux pour la répartition de la charge. Le col de cygne ou plateforme de chargement est positionné à l’avant de la remorque, permettant un chargement et un déchargement aisé du matériel. La section plate-forme offre une surface spacieuse et stable pour transporter des marchandises lourdes.


Remorque surbaissée de type région d'Asie centraleRemorque surbaissée de type région d'Asie centrale

Remorque surbaissée de type région d'Asie centrale

Remorque surbaissée de type région d'Asie centrale


Ces remorques sont équipées de systèmes de suspension robustes et d'une construction durable pour résister au poids et aux contraintes associées au transport de charges lourdes. Ils comportent également souvent des rampes, des systèmes hydrauliques et d’autres fonctionnalités spécialisées pour faciliter le processus de chargement et de déchargement.

En Asie centrale, les remorques surbaissées sont couramment utilisées dans des secteurs tels que la construction, les mines, le pétrole et le gaz et le développement des infrastructures. Ils sont utilisés pour transporter une large gamme d'équipements lourds, notamment des excavatrices, des bulldozers, des grues et d'autres machines surdimensionnées nécessaires à divers projets dans la région.

Le transport de marchandises lourdes et surdimensionnées en Asie centrale présente des défis uniques en raison des vastes paysages, des terrains accidentés et des longues distances de la région. La remorque surbaissée répond à ces défis en fournissant une solution fiable et efficace pour transporter des équipements lourds en toute sécurité.

En conclusion, la remorque surbaissée constitue un incontournable.


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Paramètres du produit :

Remorque surbaissée de type région d'Asie centrale

Fonction

Équipement robuste

Dimensions (L*L*H)

10500-18000*3000-3500*1130-1550mm

Charge utile maximale

25-100T

Pneu

6,5-20/7,5-20/8,00-20/8,5-20/9,00-22,5 / 11,00R20Triangle/Marque Hankook

Poutres principales

Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge

Essieux

Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option

Pivot central

2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif

Système de freinage

Vanne WABCO avec grande chambre

Train d'atterrissage

Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes

Suspension

Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique

Sol

Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm

Peinture

Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture

Système électrique

Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés)

Autres parties

1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours

Remarque

Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client


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