Semi-remorque de fourgon à rideau latéral en PVC
Avantage du produit :
1.les côtés sont constitués de matériaux flexibles en bâche souple, avec des rails de guidage en haut et des structures de verrouillage en bas. Le rideau peut être rapidement ouvert pendant le chargement et le déchargement, ce qui facilite l'utilisation de palettes de chariot élévateur pour charger et décharger des marchandises, avec une efficacité de chargement et de déchargement élevée.
2. Il peut être résistant à la pluie, à la poussière, à la chaleur, sûr et
écologique.
3.Le côté de la remorque à rideaux latéraux est fait de tissu de rideau, qui peut être personnalisé et imprimé avec des motifs extrêmement exquis, ce qui a un excellent effet promotionnel sur l'image de marque du transporteur.
4. En raison du poids nettement plus léger des rideaux latéraux par rapport aux panneaux latéraux rigides, l'ensemble du véhicule est de 1 000 à 1 500 kg plus léger qu'un wagon couvert, avec un poids plus léger et une capacité de chargement nettement plus élevée.
5.Sécurité : les remorques à rideaux latéraux sont généralement dotées de mécanismes de verrouillage robustes et de fonctions de sécurité pour protéger la cargaison contre le vol et la falsification.
Une semi-remorque fourgon à rideaux latéraux, également connue sous le nom de remorque à rideaux latéraux, est un type de remorque utilisé pour le transport de marchandises et de marchandises. Il comporte une bâche flexible en PVC sur les côtés, qui peut être facilement ouverte et fermée comme des rideaux. Cette conception permet un accès rapide et facile à la cargaison depuis les côtés de la remorque, rendant le chargement et le déchargement plus efficaces par rapport aux remorques fermées traditionnelles à parois solides.
Semi-remorque à côté rideau |
|
Fonction |
Transport de marchandises en vrac |
Dimensions (L*L*H) |
13750-175000*2550*3900-4000 |
Chargement |
36T-45T |
Pneu |
11R22.5/12R22.5/385/65R22.5/11.00R20La marque peut être facultativeTriangle/marque Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/ LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces ou 3,5 pouces |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Trains d'atterrissage |
Norme 28 tonnes(JOST, FUWA et marque d'usine) |
Suspension |
Suspension mécanique/suspension pneumatique |
Rideau |
Toile allemande en PVC Résistant aux basses températures moins 40° |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
poids à vide |
7200-8000 |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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