Remorque-citerne à mazout en aluminium de 45 000 litres
Capacité : Les remorques-citernes à pétrole sont disponibles en différentes tailles et capacités pour accueillir différents volumes de carburant liquide. Ils peuvent aller des petites remorques-citernes pour les livraisons locales aux remorques de grande capacité pour le transport longue distance.
Efficacité : les remorques-citernes à pétrole sont conçues pour le transport efficace des carburants liquides. Ils sont équipés de systèmes de pompage, de tuyaux et de compteurs avancés pour faciliter un chargement, un déchargement et une livraison rapides et précis du carburant.
Caractéristiques de sécurité : les remorques-citernes pétrolières sont construites avec des caractéristiques de sécurité telles que des vannes d'arrêt d'urgence, des systèmes de confinement des déversements et des soupapes de surpression pour éviter les accidents et assurer le transport en toute sécurité des liquides dangereux.
Durabilité : les remorques-citernes pétrolières sont construites avec des matériaux de haute qualité tels que l’aluminium ou l’acier pour résister aux rigueurs du transport de carburants liquides. Ils sont conçus pour être durables, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Conformité réglementaire : les remorques-citernes pétrolières sont conçues et entretenues conformément à des réglementations et normes strictes pour garantir le respect des exigences de sécurité et environnementales pour le transport de matières dangereuses.
Une remorque-citerne à mazout est un type de remorque spécialisé utilisé pour le transport de mazout. Il est conçu pour transporter en toute sécurité de grandes quantités de fioul d’un endroit à un autre.
La remorque-citerne est généralement fabriquée en acier ou en aluminium de haute qualité pour garantir la durabilité et éviter les fuites. Il se compose d’un réservoir cylindrique monté sur un châssis de remorque, doté de multiples compartiments pour stocker différents types de fioul.
La taille et la capacité des remorques-citernes à mazout peuvent varier, mais elles sont généralement grandes pour accueillir des quantités importantes de mazout. La capacité peut varier de 5 000 à 9 000 gallons, voire plus, selon les exigences spécifiques du transporteur.
Pour assurer un transport sécuritaire, les remorques-citernes à mazout sont équipées de divers dispositifs de sécurité. Il s'agit notamment des soupapes de sécurité, des dispositifs de surpression, des systèmes d'arrêt d'urgence et des systèmes anti-renversement. De plus, les remorques sont souvent équipées de plusieurs essieux et de systèmes de suspension pneumatique pour répartir le poids uniformément et améliorer la stabilité pendant le transport.
Les remorques-citernes à mazout sont couramment utilisées par les compagnies pétrolières, les distributeurs de carburant et les transporteurs commerciaux. Ils jouent un rôle crucial dans la chaîne d’approvisionnement, assurant une livraison régulière et efficace de fioul vers divers endroits tels que les stations-service, les installations industrielles et les zones résidentielles.
Il est important de noter que l’exploitation d’une remorque-citerne à mazout nécessite une formation spécialisée et le respect de règles de sécurité strictes. Cela comprend la manipulation appropriée des matières dangereuses, l'entretien régulier de la remorque et le respect des lois et réglementations en matière de transport.
Remorque citerne |
|
Fonction |
Transport de carburant, d'huile, etc. de marchandises liquides |
Dimensions (L*L*H) |
10500-13000*2550*3750-3900mm |
Charge utile maximale |
30-70T/28000litres - 70000litres |
Épaisseurs |
3-6mm |
Couvercle de regard |
2 à 9 pièces 16", 20" avec valve de ventilation |
Valeur de décharge |
Vanne adaptateur API 4" ou vanne sphérique 3" |
Vanne inférieure |
Contrôle 3", 4" par bloc pneumatique |
Chargement par le bas (facultatif) |
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Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Poutres principales |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Train d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Peinture |
Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours、Autre norme |
Système hydraulique |
Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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