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Remorque-citerne de pétrole

La sécurité d'abord : la conception donne la priorité à la sécurité avec des fonctionnalités qui minimisent le risque de déversements et d'accidents, garantissant ainsi le respect des réglementations strictes en matière de transport.

Efficacité : la construction légère et la conception aérodynamique améliorent le rendement énergétique, réduisant ainsi les coûts opérationnels pour les entreprises de logistique.

Polyvalence : La capacité de transporter plusieurs types de produits pétroliers en fait un choix polyvalent pour les entreprises cherchant à optimiser leurs opérations logistiques.

Durabilité : Construites pour durer, ces remorques peuvent résister à des conditions difficiles et à une utilisation rigoureuse, offrant une longue durée de vie et un solide retour sur investissement.

Maintenance facile : Conçu pour une maintenance simple, permettant aux opérateurs de maintenir leur équipement en parfait état avec un temps d'arrêt minimal.

Protection de l'environnement : dotées de caractéristiques de sécurité avancées, les remorques contribuent à protéger l'environnement en réduisant le risque de fuites et de déversements pendant le transport.

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détails du produit

La remorque-citerne pétrolière est un véhicule spécialisé conçu pour le transport sûr et efficace de produits pétroliers liquides, notamment l'essence, le diesel et d'autres fluides pétrochimiques. Conçues avec des matériaux avancés et une technologie de pointe, ces remorques garantissent une sécurité, une durabilité et des performances maximales sur la route.

Remorque-citerne à carburant

Remorque pétrolière

Remorque pétrolier

Remorque citerne
Fonction	Transport de carburant, d'huile, etc. de marchandises liquides
Dimensions (LLH)	10500-1300025503750-3900mm
Charge utile maximale	30-70T/28000litres - 70000litres
Épaisseurs	3-6mm
Couvercle de regard	2 à 9 pièces 16", 20" avec valve de ventilation
Valeur de décharge	Vanne adaptateur API 4" ou vanne sphérique 3"
Vanne inférieure	Contrôle 3", 4" par bloc pneumatique
Chargement par le bas (facultatif)	Surremplissage, système de récupération
Pneu	La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook
Poutres principales	Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge
Essieux	Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option
Épinglette royale	2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif
Système de freinage	Vanne à grande chambre
Train d'atterrissage	Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes
Suspension	Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique
Peinture	Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture
Système électrique	Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés)
Autres pièces	1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours、Autre norme
Système hydraulique	Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes
Remarque	Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers)