Remorque à paroi latérale abaissable
Chargement/déchargement efficaces : les parois latérales rabattables facilitent les processus de chargement et de déchargement rapides et efficaces, réduisant ainsi les temps d'arrêt et augmentant la productivité.
Accessibilité accrue du chargement : Avec des parois latérales qui peuvent être facilement abaissées, la remorque offre un meilleur accès à la zone de chargement, permettant des options de chargement flexibles.
Rentable : la combinaison d'une construction légère et d'un rendement énergétique amélioré entraîne une réduction des coûts d'exploitation au fil du temps.
Durabilité et fiabilité : Conçue pour résister à des conditions exigeantes, la remorque à parois abaissables offre une longue durée de vie et des performances fiables, ce qui en fait un investissement rentable.
Options personnalisables : De nombreux fabricants proposent des fonctionnalités personnalisables, permettant aux entreprises d'adapter la remorque pour répondre à des besoins de transport spécifiques.
La remorque à paroi latérale rabattable est une solution de transport polyvalente et efficace conçue pour divers besoins logistiques. Cette remorque est dotée de parois latérales rabattables, permettant un chargement et un déchargement faciles de la cargaison sous plusieurs angles. Sa construction robuste garantit la durabilité, tandis que sa conception légère améliore l'efficacité énergétique et la maniabilité.
Semi-remorque à paroi latérale |
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Fonction |
Semi-remorque cargo multifonction |
Dimensions (L*L*H) |
personnalisable |
Chargement |
30-80T |
Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Épinglette royale |
2 pouces ou 3,5 pouces |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Trains d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Sol |
Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Verrouillage tournant |
8 ou 12 ensembles |
Autres pièces |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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