Remorque à ridelle à 3 essieux
      
        Efficacité améliorée de chargement et de déchargement :
Les cloisons à facettes verticales permettent aux chariots élévateurs et autres équipements de chargement d'accéder aux aspects, accélérant ainsi considérablement le processus de chargement et de déchargement.
Capacité de chargement accrue :
La disposition autorise des centaines de marchandises plus hautes contrairement aux remorques à plateau standard, maximisant l'utilisation de la zone verticale et augmentant la capacité moyenne.
Manutention polyvalente des marchandises :
Les remorques à parois latérales peuvent accueillir une grande variété de types de marchandises, tels que des articles surdimensionnés, ce qui les rend appropriées pour un certain nombre d'industries telles que la construction, la logistique et la fabrication.
Sécurité améliorée :
Les cloisons latérales fermées offrent une sécurité supplémentaire à la cargaison, réduisant ainsi le risque de vol ou de dommage pendant le transport.
Stabilité pendant le transport :
Les cloisons à facettes aident à stabiliser la charge, minimisant les déplacements et assurant un transport sécurisé sur de longues distances.
Options personnalisables :
De nombreux fabricants proposent des éléments personnalisables tels que des points d'arrimage supplémentaires, des parois renforcées ou des revêtements spécialisés pour répondre aux besoins précis du chargement.
Durabilité et longévité :
Construites avec des matériaux robustes, les remorques à parois latérales sont conçues pour faire face aux conditions de transport difficiles, offrant ainsi une réponse fiable à long terme aux entreprises.
Solution rentable :
En augmentant l'efficacité de chargement et la capacité de chargement, les entreprises peuvent minimiser les prix du transport et améliorer l'efficacité opérationnelle standard.
Une remorque à paroi latérale, également connue sous le nom de remorque cargo à chargement latéral ou à paroi latérale, est un type spécialisé de véhicule de transport conçu pour le chargement et le déchargement efficaces des marchandises. Cette remorque comporte des parois latérales verticales qui offrent une hauteur supplémentaire et facilitent le transport sécurisé de divers types de marchandises, notamment des palettes, des machines et des matériaux en vrac. La conception permet un accès facile par le côté, ce qui le rend idéal pour le chargement et le déchargement dans des espaces restreints ou lorsque l'accès au quai est limité.
| Semi-remorque à paroi latérale | |
| Fonction | Semi-remorque cargo multifonction | 
| Dimensions (L*L*H) | personnalisable | 
| Chargement | 30-80T | 
| Pneu | La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook | 
| Matériel | Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge | 
| Essieux | Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option | 
| Épinglette royale | 2 pouces ou 3,5 pouces | 
| Système de freinage | Vanne à grande chambre | 
| Trains d'atterrissage | Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes | 
| Suspension | Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique | 
| Sol | Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm | 
| Système électrique | Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) | 
| Verrouillage tournant | 8 ou 12 ensembles | 
| Autres pièces | 1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours | 
| Remarque | Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) | 
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