Remorque de dropside d'essieu Tri
Chargement / déchargement sans effort
Accès latéral complet: les côtés abaissés permettent aux chariots élévateurs, aux grues ou à la main-d'œuvre manuelle de charger / décharger de n'importe quel côté, ce qui permet d'économiser du temps dans les espaces restreints (par exemple, les sites de construction).
Aucune restriction de hauteur: Contrairement aux remorques fermées, il n'y a pas de toit pour limiter la cargaison verticale (par exemple, machines, tuyaux).
Performance robuste
Conçu pour transporter des charges lourdes, denses ou surdimensionnées (par exemple, briques, poutres en acier, équipement de construction).
Capacité de charge utile élevée due à une construction de cadres robuste.
Durabilité
La construction de métaux résiste aux dommages causés par les impacts, les conditions météorologiques ou la manipulation rugueuse.
Entretien minimal par rapport aux remorques avec des mécanismes complexes (par exemple, rideaux).
Sécurité
Les systèmes de verrouillage sécurisés empêchent l'ouverture accidentelle des panneaux latéraux pendant le transit.
La plate-forme stable réduit le risque de changement de cargaison.
Une remorque Dropside (également appelée remorque de mur latérale) est une semi-remorque polyvalente ou un corps de camion rigide conçu pour transporter des marchandises qui nécessitent un accès latéral facile pendant le chargement et le déchargement. Sa caractéristique déterminante est des panneaux latéraux amovibles ou pliables (généralement en acier ou en aluminium) qui peuvent être abaissés ou détachés pour créer une plate-forme à face ouverte. Cette conception est idéale pour la cargaison volumineuse, lourde ou de forme irrégulière qui ne peut pas être gérée efficacement par les portes arrière seule.
Côtés déroulants:
Les panneaux latéraux sont articulés en haut et fixés avec des verrous. Ils peuvent être repliés horizontalement pour former une plate-forme de travail plate.
Certains modèles présentent des panneaux entièrement amovibles pour un accès sans restriction.
Construction robuste:
Cadre en acier ou en aluminium renforcé pour la durabilité et la capacité de charge.
Revêtements anti-corrosion pour la longévité dans des conditions difficiles.
Options de hayon:
Les portes arrière peuvent se replier ou se détacher pour permettre le chargement à l'arrière.
Semi-remorque mural latérale |
|
Fonction |
Semi-remorque de cargaison multifonction |
Dimensions (l * w * h) |
personnalisable |
Chargement |
30-80T |
Pneu |
12.00R22.5 / 315 80R22.5 / 11.00R20 / 12.00R20 La marque peut être une marque facultativealtriangle / hankook |
Matériel |
Q345 ou T700 à haute résistance Bao Steel Matil, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T / 16 / 20T Longq ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres multiples en option |
Épingle |
2 pouces ou 3,5 pouces |
Système de freinage |
Valve Wabco avec grande chambre |
Atterrissage |
Manuel à deux vites |
Suspension |
Bo Spring Suspensio, suspension aérienne |
Sol |
Plaque d'acier en diamant de 3 mm4 mm6 mm |
Système électrique |
24W 7WCORE LUMIÈRES Selon les normes européennes (adaptées à tout le marché) |
Serrure de torsion |
8 ou 12 ensembles |
Autres parties |
1 boîte à outils, 1 fusée de pneus de secours |
Remarque |
Nous pouvons concevoir le modèle en fonction des besoins du client (en particulier destinés aux marchés étrangers) |
Produits connexes
Applications typiques
Construction: Transport des briques, du bois, des échafaudages ou des machines lourdes.
Agriculture: Balles de foin mobiles, alimentations d'élevage ou équipement agricole.
Gestion des déchets: transporter des débris, des matériaux de recyclage ou des bacs à sauter.
Produits industriels: bobines en acier, tuyaux ou composants de fabrication surdimensionnés.
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