Semi-remorque à benne basculante
Haute efficacité : le déchargement rapide et automatisé réduit le travail et le temps.
Grande charge utile : maximise la capacité de charge par voyage, réduisant ainsi les coûts de transport.
Polyvalence : Compatible avec divers tracteurs et adaptable aux terrains accidentés.
Une semi-remorque à benne basculante est un véhicule de transport robuste conçu pour transporter et décharger correctement des substances en vrac telles que du sable, du gravier, du minerai et des produits agricoles.
La semi-remorque à benne basculante est largement utilisée dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, de l'agriculture et de la gestion des déchets.
Trémie (benne basculante)
Conception en V ou en U : les cloisons inclinées permettent aux substances de glisser facilement par gravité, minimisant ainsi les résidus.
Matériau : métal haute résistance ou alliage d'aluminium léger pour plus de robustesse et un poids à vide réduit.
Capacité : Généralement de 30 à 90 mètres cubes, selon le modèle et les réglementations régionales.
Système de levage hydraulique
Vérins hydrauliques : Montés à l'avant de la remorque, ces vérins inclinent la trémie à un angle de 45 à 60 degrés à un moment donné du déchargement.
Source d'énergie : L'énergie hydraulique est fournie par la prise de force (PDF) du tracteur ou par un moteur indépendant pour un levage et une descente rapides.
Mécanisme de hayon arrière
Portes battantes : Les portes battantes doubles ou simples s'ouvrent automatiquement lors du déchargement et se ferment hermétiquement après le déchargement.
Étanchéité : Les joints en caoutchouc ou les joints empêchent les fuites de tissu pendant le transport.
Semi-remorque à benne basculante arrière |
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Fonction |
Sable et pierre ou transport de cargaisons en vrac |
Dimensions (L * W * H) |
7500-10500*2500-2600*3450-3800mm |
Charge utile maximale |
50-80T |
Pneu |
12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 La marque peut être optionnelle Triangle/marque Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
13T/16/20T Marque LONGQ ou BPW ou FUWA, Trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Goupille de direction |
2 pouces (50mm) ou 3,5 pouces (90mm), Fixe ou actif |
Système de freinage |
Vanne WABCO à grande chambre |
Train de roulement |
opération manuelle à deux vitesses pour service intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressorts Bo, suspension pneumatique |
Peinture |
L'ensemble de la voiture est sablé, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
Sol |
Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 6 mm |
Système électrique |
24w lampes à prise 7câbles selon les normes européennes (adaptées à tous les marchés) |
Autres pièces |
1 boîte à outils, 1 roue de secours fusée、Autre norme |
Système hydraulique |
Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (spécialement destiné aux marchés étrangers) |
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application
Les semi-remorques à benne basculante sont adaptées au transport de marchandises en vrac et non fixées, telles que le charbon, les minerais et les matériaux de construction. Elles peuvent être classées en deux catégories principales, selon leur utilisation : la première catégorie comprend les bennes lourdes et super-lourdes pour le transport hors route, principalement pour les travaux de transport dans les mines de grande taille, les projets d'ingénierie, etc., et est généralement utilisée avec des excavatrices. La deuxième catégorie comprend les bennes légères et moyennes, utilisées pour le transport routier, souvent destinées au transport de marchandises non fixées, telles que le sable, le gravier, la terre et le charbon, et sont couramment utilisées avec des chargeuses.
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