Semi-remorque à décharge latérale à 3 essieux
1. La remorque à décharge latérale peut réaliser un basculement et un déchargement automatiques d'un côté à un certain angle, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et du travail de déchargement.
2.Sous-châssis : L'utilisation d'acier de construction 16 Mn à haute résistance et d'un système hydraulique intégré augmente la précision de fonctionnement. Le point de braquage élargi de la benne augmente la stabilité globale, la fiabilité et la sécurité de l'opération.
3.Le système de déchargement hydraulique peut réaliser un auto-déchargement, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts. Les semi-remorques à benne latérale peuvent être déchargées par le côté de la caisse.
4. Châssis principal : la poutre longitudinale, utilisant de l'acier de construction à haute résistance et offrant une résistance à la flexion et aux chocs, peut répondre aux exigences de charges lourdes.
5. Le coin de la boîte en forme de U n'existe pas d'impasse, ce qui permet un déchargement plus propre.
Le plateau d'une semi-remorque à benne arrière est généralement en acier ou en aluminium et est conçu pour résister à de lourdes charges. Il est également équipé d'un hayon à l'arrière pour contenir les matériaux pendant le transport et éviter les déversements.
Remorque à benne basculante latérale |
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Fonction |
Sable, charbon et pierre ou transport de marchandises en vrac |
Dimensions (L*L*H) |
10500-13000*2500-2600*3450-3800mm |
Charge utile maximale |
50-80T |
Pneu |
La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook |
Matériel |
Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge |
Essieux |
Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option |
Pivot central |
2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif |
Système de freinage |
Vanne WABCO avec grande chambre |
Train d'atterrissage |
Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes |
Suspension |
Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique |
Peinture |
Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
Sol |
Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm |
Système électrique |
Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés) |
Autres parties |
1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours、Autre norme |
Système hydraulique |
Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes |
Remarque |
Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers) |
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