Semi-remorque à décharge latérale

Avantage du produit :

1. Matériau en acier à haute résistance et conception avancée pour obtenir un poids inférieur avec une capacité de charge élevée, réduire les coûts d'exploitation.

2. L'assemblage de la lampe utilise une lumière LED avancée, un PC de qualité supérieure et un faisceau de câbles moulés dans une conception à double circuit.

3. Suspension à ressort élargie mécanique durable, assure la stabilité et la sécurité. Structure de cadre solide de soudage de la poutre longitudinale et de la poutre transversale intégrale de type traversant.

4. Châssis robuste et système de roulement standard international appliqués pour faire face aux conditions routières difficiles.

5. La semi-remorque convient au transport de marchandises de différentes tailles et formes et peut être ajustée à différentes tailles de marchandises grâce au réglage de la plaque.

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détails du produit

Une semi-remorque à benne latérale est un type de remorque spécialisé utilisé pour le transport et le déchargement de matériaux en vrac tels que du sable, du gravier ou des produits agricoles. Contrairement aux remorques à benne basculante traditionnelles qui basculent par l'arrière pour vider leur contenu, les remorques à benne latérale déchargent leur cargaison en inclinant la plate-forme d'un côté. Cette conception unique permet un déchargement plus contrôlé et plus précis des matériaux, ce qui rend les remorques à benne latérale populaires pour la construction, l'agriculture et d'autres industries où une manutention efficace des matériaux est essentielle.

Semi-remorque à décharge latérale

Remorque à benne basculante latérale
Fonction	Sable, charbon et pierre ou transport de marchandises en vrac
Dimensions (LLH)	10500-130002500-26003450-3800mm
Charge utile maximale	50-80T
Pneu	La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook
Matériel	Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge
Essieux	Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option
Pivot central	2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif
Système de freinage	Vanne WABCO avec grande chambre
Train d'atterrissage	Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes
Suspension	Suspension à ressort Bo, suspension pneumatique
Peinture	Toute la voiture est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture
Sol	Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm
Système électrique	Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés)
Autres parties	1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours、Autre norme
Système hydraulique	Ensemble complet de système hydraulique de marque HYVA, poids de levage : 55-100 tonnes
Remarque	Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers)