Semi-remorque cargo à paroi latérale à 3 essieux

Polyvalence : les semi-remorques à parois latérales sont polyvalentes et peuvent accueillir une large gamme de types, de tailles et de formes de marchandises grâce à leurs parois latérales réglables.

Chargement et déchargement faciles : La possibilité d’ouvrir les parois latérales offre un accès pratique pour charger et décharger la cargaison depuis le côté de la remorque.

Transport sécurisé : les parois latérales peuvent être utilisées pour maintenir la cargaison en place pendant le transport, réduisant ainsi le risque de déplacement ou de dommage.

Utilisation efficace de l'espace : Avec la possibilité d'ouvrir les parois latérales, les semi-remorques à parois latérales peuvent optimiser l'utilisation de l'espace disponible pour maximiser la capacité de chargement.

Flexibilité : Les parois latérales réglables offrent une flexibilité pour sécuriser différents types de marchandises, ce qui rend les semi-remorques à parois latérales adaptées à une variété de besoins de transport.

Dans l'ensemble, les avantages d'une semi-remorque à parois latérales en anglais comprennent la polyvalence, la facilité de chargement et de déchargement, le transport sécurisé, l'utilisation efficace de l'espace et la flexibilité dans la manutention des marchandises.


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détails du produit

Une semi-remorque à parois latérales est un type de semi-remorque doté de parois latérales verticales qui peuvent être ouvertes ou retirées pour faciliter le chargement et le déchargement de la cargaison. Ces remorques sont couramment utilisées pour transporter des marchandises qui doivent être chargées et déchargées latéralement, telles que des marchandises palettisées ou de gros équipements. Les parois latérales peuvent être fixes ou réglables, ce qui permet une flexibilité dans la sécurisation de différents types de marchandises.

Dans l’ensemble, les semi-remorques à parois latérales sont populaires dans l’industrie du transport pour leur polyvalence et leur facilité d’utilisation lorsqu’il s’agit de charger et décharger divers types de marchandises.



Semi-remorque cargo à paroi latérale à 3 essieux


Semi-remorque cargo à paroi latérale à 3 essieux

Semi-remorque cargo à paroi latérale à 3 essieux



Semi-remorque à paroi latérale

Fonction

Semi-remorque cargo multifonction

Dimensions (L*L*H)

personnalisable

Chargement

30-80T

Pneu

La marque 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 peut être une marque facultative Triangle/Hankook

Matériel

Matériau en acier bao haute résistance Q345 ou T700, l'épaisseur augmente en fonction de la charge

Essieux

Marque 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres axes multiples en option

Pivot central

2 pouces ou 3,5 pouces

Système de freinage

Vanne WABCO avec grande chambre

Trains d'atterrissage

Manuel à deux vitesses fonctionnant à usage intensif 28 tonnes ou 32 tonnes

Suspension

Bo spring suspension, suspension pneumatique

Sol

Plaque d'acier diamantée 3mm4mm6mm

Système électrique

Lampes à douille 24 W à 7 cœurs selon les normes européennes (convient à tous les marchés)

Verrouillage tournant

8 ou 12 ensembles

Autres parties

1 coffre à outils, 1 fusée à roue de secours

Remarque

Nous pouvons concevoir un modèle selon les exigences du client (particulièrement destiné aux marchés étrangers)


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